聚四氟乙烯长纤维也称为氟纶或特氯纶。由聚四氟乙烯制成的聚烯烃纤维，将其纺丝或制成薄膜，然后切割或原纤化。高强度和伸长率，良好的化学稳定性，比其他合成纤维更好的耐腐蚀性；蜡质表面，低摩擦系数（0.01〜0.05），实际使用温度为-180〜260℃，加热至300℃时强度明显下降。珠海钢衬四氟支撑环具有良好的耐候性和抗挠性。但是，其染色性和导热性差，耐磨性不好，膨胀系数大，并且容易产生静电。珠海钢衬四氟支撑环主要用作高温除尘过滤带，用于过滤气体或液体的高腐蚀性过滤材料，阀门填料等。

建筑材料：在建筑业中,聚四氟防水透气膜也称为聚四氟防水透汽膜。珠海钢衬四氟支撑环分为标准防水透气膜，倾斜屋顶防水透气膜和倾斜屋顶通用防水透气膜。汽车外部照明：汽车在现代社会中被广泛使用，并且在运输过程中会遇到不同的天气和路况。汽车灯始终暴露在外部环境中。灰尘，雾，雨，雪，道路碎屑和泥土会影响汽车照明灯的照明，从而影响车辆行驶过程的安全性。外部温度突然下降会导致内部压力下降，使珠海钢衬四氟支撑环易于吸入污染物并增加起雾，并最终导致灯泡故障。

四氟管板限胀施压加热焊接工艺是按欲焊的四氟管材尺寸，在四氟管板上钻孔，用酒精洗净孔壁及管材上欲焊接的表面。将管材装入管板上的管孔中，并在每根换热管中插入一根合适的导热钢芯，插入的深度为30mm，也就是说有效焊接面为30mm，大大提高了珠海钢衬四氟支撑环与管材焊接的可靠性。将整个珠海钢衬四氟支撑环置于特定尺寸的钢制限胀模具中，然后用熔融态的金属锡，按照规定的工艺温度曲线加热。此焊接工艺经有关部门鉴定，该工艺解决了管式聚四氟乙烯换热器中换热管与管板焊接技术的关键。

钢衬四氟容器的特点在于不仅使钢制容器强度高，而且在强腐蚀介质的工况下仍能保证-80℃—200℃的温度区间应用，珠海钢衬四氟支撑环的致密的聚四氟乙烯层能保证适用大部分腐蚀工况；通过特殊的加工工艺使其可以承受—0.1MPa的负压，在某些工艺条件中，特别是精细化工中间体的精馏分离方面应用非常重要。珠海钢衬四氟支撑环可分为模压、板衬、喷涂等工艺，视不同工况可以选择不同的内衬工艺。钢衬四氟容器的主要优点：耐高温——工作温度可达250℃。耐低温——具有良好的机械韧性。

氟塑料换热器结构特点:氟塑料换热器的结构有管壳式换热器和沉浸式换热器两种型式。珠海钢衬四氟支撑环的主要部分都是由许多小直径薄壁的氟塑料传热软管组成的管束(见下图)。珠海钢衬四氟支撑环常用的管子规格有多种﹐外径×壁厚分别为3～6mm×0.3～0.6mm。管束包含有60～5000根管子﹐两端各用聚四氟乙烯卷带互相隔开。管束插在一环中﹐焊成整体蜂窝状管板。氟塑料换热器的其它部件与常见的﹑用金属管作为传热组件的管壳式换热器和沉浸式换热器略同。

当带有雾气的气体以一定速度上升通过丝网时，由于上升的雾气的惯性作用，雾气与网状细丝碰撞并附着在细丝的表面。雾在细丝表面上的扩散和雾的重力沉降使雾形成较大的液滴，并沿着细丝流向两个细丝的连接点。长丝的润湿性，液体的表面张力和长丝的毛细作用使液滴越来越大，直到聚集的液滴如此之大，以至于珠海钢衬四氟支撑环自身产生的重力超过了气体上升力的合力和液体的表面张力。此时，液滴与细丝分离并掉落。气体通过珠海钢衬四氟支撑环后，基本上没有雾气。